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折價卷

畫框尺寸:40cm X 40cm X 2.5cm X 3幅

全幅尺寸:約 40cm X 130cm

主要材質:密織綿布、實木框條、PP



所有無框畫背後均附鯊魚鉤。如使用科技無痕黏土,背框黑色布膠須全數撕除。

吊掛懸掛時請小心,清潔時以乾布稍微擦拭即可,請勿使用濕布擦拭,商品不防水。

◎網頁展示的圖片顏色,因拍攝角度與個人電腦螢幕設定關係,會跟實品略有差異,實際顏色以出貨實品為主。

◎因每批製程不同,商品尺寸如有0.5-1公分誤差為正常狀況。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網新聞中心

儘管全球經濟愈來複雜,Lombardi 分析師 Moe Zulfiqa 卻力挺黃金價格走勢 ,認為目前各國央行利率政策不統一、央行購買黃金、外匯波動,成為黃金投資人不可忽略的三大利多。

黃金走勢有那三大利多:

  1. 各國央行利率政策不統一
  2. 央行購買黃金
  3. 外匯波動

各國央行利率不同調美國聯準會 (Fed):去年底升息一碼後,預期今年還會再升息三次。

日本央行:目前仍在實施負利率。

歐洲央行:目前也在實施負利率。

各國的貨幣政府形成的利率爆買差,將導致資金從低利率國家流向高利率國家,造成資本錯位。

各國央行購買黃金的力道持續各國央行為了降低資產組合的波動,在 2014 和 2015 年共購買了 1150 噸黃金,2016 年前 3 季也買了 271 噸黃金,在央行買盤支撐下,足以繼續推升金價。

外匯波動日元、加元、英鎊、歐元去年貶勢大起,以日元為例,日元從 2012 年來貶幅將近 35%,面對手上的本國貨幣不斷貶值、購買力減少,將會有更多因貨幣貶值而買黃金的避險買盤。

所以啊,不要只盯著美元定價看,其他地區貨幣貶值會造成更多的黃金需求。

FX168 財經網引用 Moe Zulfiqa 的說法,預期黃金未來在這些利多支撐下,漲勢難以就此打住,甚至樂觀認為,每一次黃金回檔就是逢低買進的好時機。

【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今(11)日上午前往機場捷運A10山鼻站,現勘「機場捷運A10站地區區段徵收開發案」,鄭文燦表示,機場捷運A10山鼻站區段徵收計畫即將於11月14日正式公告,都市計畫面積39.03公頃,未來會是南崁地區的轉運中心,也成為大山腳地區的新市鎮。計畫區內有古蹟保存、570戶社會住宅、1.8公頃商業區及17公頃住宅區,並預定開發50米機場捷運園道、坑子溪綠帶和5個埤塘公園,是非常好的生活圈,將開啟「山腳時代」,成為蘆竹亮點,市府會全力以赴,在2年內完成開發工作。

鄭文燦表示,機場捷運A10山鼻站是南崁轉運中心,捷運通車後可大幅減輕南崁交流道負擔,南崁到藝文特區廣大的上班族,都可至A10山鼻站轉乘捷運,進入新北市及台北市;此外,蘆竹有大竹、南崁及山腳三大生活圈,其中山腳生活圈的都市核心尚未形成,A10山鼻站開發後,也可讓蘆竹區均衡發展。

「機場捷運A10站地區區段徵收開發案」最初在101年1月完成都市計畫主計畫審定,地政局則在102年5月向內政部提報區段徵收計畫書,不過遲遲限定沒有定案。鄭文燦上任後,即拜訪當時的內政部長陳威仁,要求內政部盡速通過A10山鼻站開發案;新政府上任後,他再度拜訪內政部長葉俊榮,希望配合機場捷運通車,讓沿線的新市鎮開發計畫盡速按照原計畫進行,A10山鼻站的區段徵收計畫終於在今(105)年10月獲得內政部核定。

「機場捷運A10站地區區段徵收開發案」都市計畫39.03公頃,區段徵收33.89公頃,包括A10山鼻站0.5公頃、商業區1.8公頃、住宅區17公頃、公設11公頃,市府並保留1公頃土地興建570戶社會住宅,經費24億元,預計107年辦理規劃設計。A10站開發案預計在明(106)年上半年辦理區段徵收地上物拆遷補償、3月進場動工拆遷、107年6至9月完成土地點交的配地作業。

鄭文燦說「機場捷運A10站地區區段徵收開發案」的拆遷補償經費約40億元,計畫投資經費約9億2,300萬元,包括道路系統、下水道、共同管溝等工程,並發展50米機場捷運園道和5個生態埤塘公園;山鼻福德宮、室善居及陳家公祠「德馨堂」都標示著山腳地區的發展,因此本計畫也會完整保存這些當地的歷史古蹟,結合坑子溪、外社休閒農業區,作為A10山鼻站社區小旅行的重要景點。

機場捷運即將通車,通車前會完成坑子簡易站至A10山鼻站、A10山鼻站至A11坑口站的工作道路,這條道路也可做為社區使用,方便民眾通行。此外,為使居民更了解A10山鼻站開發內容,鄭文燦指示交通局、桃捷公司及蘆竹區公所編纂A10山鼻特區開發計畫手冊,並附上接駁公車系統圖。

(自立晚報201免出門61111)

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